Hyundai и Kia разработали колесо со встроенной «цепью противоскольжения»

В инновационном автомобильном колесе, представленном компаниями Hyundai Motor Company и Kia Corporation, интегрированы специальные модули, которые, под воздействием электрического тока, выходят наружу, улучшая сцепление на снегу и повышая безопасность при зимнем движении.

Разработанные инженерами модули, изготовленные из сплава с памятью формы, находятся внутри диска и шины. При активации электрического сигнала эти модули автоматически выступают из шины, выполняя роль аналога цепи противоскольжения. Этот подход отличается от традиционных цепей, которые требуют сложной установки и снятия. Новая технология предлагает простое активирование модулей одним нажатием кнопки, обеспечивая улучшенную безопасность на снежных дорогах.

Колесо состоит из диска и шины с радиальными прорезями, расположенными как в пицце, а модули вставлены в эти каналы. Сплав с памятью формы позволяет модулям восстанавливать исходную форму под воздействием электрического тока. В обычном режиме модули сжаты в форму буквы "L", не контактируя с дорогой. Однако при активации функции Snow Chain электрический ток заставляет модули возвращаться к исходной форме, повышая сцепление на снежной поверхности.

Уникальной особенностью является возможность водителя легко обнаружить износ шины: если модули в неактивированном состоянии начинают контактировать с дорожной поверхностью из-за износа, водитель может быстро заметить это и заменить колесо.

Джун Мо Пак, руководитель отдела разработок технологий для автомобильных шасси Hyundai, подчеркнул, что новая инновация стремится превратить технологические достижения в реальные решения, пригодные для повседневного использования владельцами автомобилей Hyundai и Kia. Планируется запатентовать новую технологию в Южной Корее и США, а также рассмотреть возможность массового производства колес нового типа после серии испытаний на прочность, эффективность и соответствие нормативным требованиям.