Противоминные супершины Michelin

Как можно гарантировать, что 7.5-тонное транспортное средство разминирования сможет безопасно проехать по минному полю, не взорвавшись? Ответ компании Michelin прост, нужно создать шину, настолько мягкую, и с таким крупным следом, чтобы она могла перевернуть пластмассовый кофейный чайник, не раздавив его.

Представленные на выставке Eurosatory 2014 Defence Expo, под кодовым названием LX PSI 710/75 R 34, рабочее давление которых всего 0.3 бара, не перегреваясь, иначе это могло бы надуть шину и просто разорвать ее.

Шины были в разработке порядка 10 лет, поскольку работа над ними была приостановлена. Дело в том, что во время войны в Ираке и Афганистане на анти-сву и пуленепробиваемые шины был большой спрос.

Теперь противоминные шины Michelin будут использоваться французской армией на минном трале SOUVIM II компании MBDA. Пройдя все военные испытания на прочность, шины LX PSI 710/75 R 34 были награждены официальной сертификацией к использованию.

Оснащенный шинами, которые весят 200 кг каждая, 7.5-тонный SOUVIM оказывает давление всего лишь в 360г/см², даже меньше чем 2.5-килограммовый кролик(его давление 450 г/см².) В то время как SOUVIM тащит за собой оборудование для безопасного устранения мин, шины используются, чтобы сделать путь по минным полям как можно безопаснее.

SOUVIM II обутый шинами Michelin может проделать безопасный путь через минное поле со скоростью 20км/ч, пройдя в целом около 150 км в день. Колеса настолько мягкие, что они не взрывают плоские мины. Более того, они буквально скользят по вершинам конических мин, не активируя их.

Компания использовала своих 6600 исследователей и 640 миллионов евро своего рабочего бюджета, чтобы создать новую шину ручной работы. За основу кожуха, взяты сельскохозяйственные шины Michelin, который заполняется пеной вручную (толщина10см), а затем покрывается специальной резиновой пленкой. Это помогает шине безопасно работать при рекордно низком давлении, оставляя длинный отпечаток шины.