Доходы компании Michelin растут, а продажи падают

Компания Michelin Group сообщила о том, что доходы от розничных продаж за первую половину 2014 года увеличилась на 23,1%, несмотря на то, что годовые доходы компании за прошлый год составили на 4,8% меньше ожидаемого уровня.

По словам производителя, операционный доход по всем необходимым пунктам совершенно не изменился - 1,6 млрд. $, что составило 12% от общего годового дохода в 13,3 млрд. $. Доходы от продажи шин в розничной сети увеличились на 856 млн. $, или 6,5% от годовых продаж.

Исполнительный директор компании Michelin господин Доминик Сенард сообщил: «В плане конкурентных преимуществ, которые не изменились в первой половине 2014 года, мы ставим перед собой новые задачи по дальнейшему усовершенствованию производимых шин…»

Компания приписывает увеличение операционного дохода на 0,5% благоприятным обстоятельствам в плане исходного сырья, невысокая стоимость которого компенсирует негативные влияния от низкого уровня продаж и неблагоприятного изменения конечной стоимости товара.

Операционный доход компании после вычета затратных статей с учетом расхода на реструктуризацию производственных баз в Канаде и Венгрии, подскочили на 18,7%, достигнув суммы в 1,47 млрд. $ На вторую половину года компания ставит перед собой задачи увеличить продажи на уже вполне созревшем рынке Китая, в то время как на других рынках спрос неминуемо падает. «До конца года компания планирует увеличить маржу, то есть разницу между себестоимостью продукции и ее конечной стоимостью, постаравшись сохранить положительный баланс между ценой, продукций и стоимостью сырья», - сообщил господин Сенард.

Конкурентоспособный план уже подготовлен к реализации

В компании Michelin также подтвердили свои взгляды относительно увеличения стоимости своей продукции в целом на 3%, что обеспечит поддержание рыночного роста.

Специализированные шины компании Michelin в секторе сельскохозяйственной техники, грузовых автомобилей и мотоциклов пострадали от 8%-ого снижения уровня продаж, что было вызвано необходимостью увеличить их стоимость.

Продажи шин для крупных грузовых трейлеров упали в розничной сети на 6,2%, что стало следствием негативного воздействия роста цен.

Продажи шин на пассажирские и легковые автомобили, а также те, которые относятся к такому типу, упали в среднем на 2,9%, несмотря на рост в 2,4% в плане оптовых продаж и расширения спецификации товаров.

В мировом масштабе объем шин, поставляемых морским транспортом, увеличился на 4-5% во все регионы, кроме Южной Америки, Африки и Средней Азии.

Отправка шин для грузовых автомобилей водным транспортом свидетельствует об устойчивом росте продаж в Северной Америке и Азии, стабильных продажах в Европе и сокращении спроса в Южной Америке, Африке и Средней Азии.