Michelin открывает первый завод по производству безвоздушных шин

Пробитая шина всегда приводит к печальным последствиям, однако, компания Michelin открывает новый завод, который первый в мире начинает производить безвоздушные шины, называемые "Tweels". Стоимость возведения завода по оценке специалистов составила 50 млн. $, так что здесь будут выпускаться шины Michelin X Tweel Airless Radial Tire, а также другие резиновые комплектующие.

Модель Tweels сочетает в себе покрышку и само колесо, которое является концептуальным решением в плане качества. Изделие состоит из литого резинового протектора, весьма похожего на обычную шину, внутри которой имеются полиуретановые спицы, соединенные с внутренним ободом. При этом число полиуретановых спиц может быть разным в зависимости от модели выпускаемой шины, а также предполагаемой нагрузки.

По прогнозам специалистов срок службы шин Tweels в 3 раза дольше, нежели обычные стандартные шины для самолетов. В отличие от обычных покрышек, рисунок протектора может быть изменен без необходимости замены всего колеса, что значительно уменьшает отходы. Кроме того, поскольку устройству не нужно удерживать воздух, такие шины значительно снижают гидропланирование. В компании говорят, что установить подобные покрышки достаточно легко, причем они весьма устойчивы к износу, предоставляя оператору полный комфорт.

В настоящее время компания Michelin ставит перед собой цель выйти с данными моделями безвоздушных шин на сельскохозяйственный рынок, позволяя тем самым значительно сократить время простоев от проколов. Однако, по словам специалистов шины категории Tweels могут использоваться в самых разных производственных отраслях человеческой деятельности.

«Мы значительно отличаемся от конкурентов, поскольку марка Tweel представляет собой отличное решение в плане получения замечательных покрышек, которые отличаются мобильностью, надежностью и долговечностью» - сообщает глава технологического отдела компании Michelin господин Ральф Дименна. «Новая модель шины Tweel дает возможность концерну Michelin выйти на новые рынки и значительно расширить свое влияние в области реализации шин для низкоскоростных машин. Отрасль испытывает недостаток грамотных решений в области безопасности, поэтому новая модель гарантирует безопасность и надежность».