Тесты Michelin Primacy 5 от журналов Aftonbladet (225/45 R17) и Al Volante (225/55 R18)

В начале 2025 года новинка Michelin Primacy 5 поучаствовала в сравнительных испытаниях, проведённых UTAC/Aftonbladet и Al Volante. Тестируемые размеры шин - 225/45 R17 и 225/55 R18. Несмотря на то что Primacy 5 является новинкой на рынке, она уже опередила многие опытные модели в ряде ключевых дисциплин. Наперед нужно отметить, что акцент в этой модели сделан на комфорт, премиальную надёжность в непредсказуемую погоду и долгий срок службы. Далее подробно разберём её поведение в каждом из тестов.

Тест R17 от UTAC/Aftonbladet (1-е место из 14)

Michelin Primacy 5 участвовала в масштабном сравнительном тесте от UTAC и шведского издания Aftonbladet, где противостояла пятнадцати конкурентам. Среди участников были как летние, так и всесезонные модели, включая новинки от Continental, Bridgestone, Goodyear и других.

Проверке подверглись ключевые параметры: поведение на сухом и мокром асфальте, комфорт езды, шум, износ и энергопотребление.

Поведение на сухом покрытии

На торможении Primacy 5 показала средний результат - остановка потребовала 36 метров, что поставило модель на восьмое место. Некоторые соперники справились быстрее, но разница не превысила двух метров, а значит, отставание нельзя считать критическим.

Что касается динамики, то во время маневров шина проявила себя с лучшей стороны, заняв вторую позицию по субъективной оценке. Информативность, предсказуемость реакций и баланс между передней и задней осями делают управление уверенным, особенно в быстрых перестроениях и дугах на скорости.

Поведение на мокром покрытии

На влажной трассе Primacy 5 раскрылась в полной мере. Её результат при экстренном торможении - 33 метра - стал лучшим среди всех испытуемых. Кроме того, модель оказалась лидером по ощущению управляемости: рулевое усилие логично нарастает, связь с машиной сохраняется даже при близости к пределу сцепления.

В "кольцевом" упражнении Michelin заняла четвёртую строчку, проиграв лишь 1.9 секунды лучшему. В испытании на продольный снос Primacy 5 продемонстрировала стабильность на скорости 79.4 км/ч - опять первое место. Этот результат говорит о чётком поведении при прохождении луж и снижении риска скольжения.

Износостойкость и комфорт

В аспектах акустики и плавности хода шина получила наивысшую субъективную оценку - 10 баллов. Даже на неровностях она проявляет мягкость, сглаживая мелкие дефекты без вибраций в салоне. Уровень шума внутри автомобиля также оказался минимальным по сравнению с конкурентами - редкий показатель, особенно в сегменте летних моделей.

По сопротивлению качению Primacy 5 набрала второе место, показав 7.74 кг/т. Такой результат благоприятно влияет на расход топлива и косвенно говорит о долговечности. Хотя не проводились замеры пробега до износа, низкое сопротивление и стабильные характеристики косвенно намекают на хорошую выносливость в эксплуатации.

Итоги тестирования от Aftonbladet

Michelin Primacy 5 в размере R17 продемонстрировала выдающиеся качества на влажном асфальте - управляется спокойно, уверенно входит в повороты и надёжно цепляется за траекторию. Тормозной путь короткий, а устойчивость к аквапланированию - одна из лучших среди участников. На сухом покрытии шина сохраняет стабильность и предсказуемость, хотя торможение уступает лидерам по длине дистанции. В резких манёврах реакции руля немного медленнее, чем у отдельных конкурентов.

При этом Primacy 5 отличается низким уровнем шума и минимальным сопротивлением качению, что способствует экономичному расходу топлива. В итоге модель стала победителем теста с результатом 9.1 балла, получив высокую оценку за лёгкость управления и прогнозируемое поведение.

Тест R18 от Al Volante (4-е место из 7)

В тестах от итальянского журнала Al Volante приняли участие модели от Continental, Goodyear, Pirelli, Hankook, Firestone, а также китайская Austone. Отметим, что от Пирелли в тесте выступала новинка Cinturato (C3), которая и заняла первое место. Primacy 5 заняла же 4-е место, отметившись убедительными, однако не самыми лучшими показателями.

Сцепление на сухом покрытии

На сухом покрытии Primacy 5 показала уверенные результаты. В субъективной оценке управляемости она заняла второе место, уступив лишь одному конкуренту. Рулевые реакции точные, баланс шасси нейтрален, что внушает уверенность при перестроениях и маневрах на высокой скорости.

Однако тормозной путь оказался чуть длиннее ожидаемого: 38,2 метра против лучшего результата - 36,6 м у Goodyear. Тем не менее, эта разница не критична и компенсируется общим спокойствием в повадках автомобиля, "обутого" в Michelin. Шина ориентирована не на спортивный стиль, а на стабильную, предсказуемую динамику.

Поведение на мокром асфальте

Тут Primacy 5 проявила себя во всей красе. По торможению на мокром покрытии шина вышла в лидеры - 29,6 м, незначительно уступив абсолютному максимуму в 28,7 м. На извилистом маршруте Primacy 5 заняла четвёртое место с временем круга 111,7 секунд - чуть медленнее соперников, зато с минимальными корректировками со стороны водителя.

Субъективные ощущения от управления - наивысший балл: сцепление стабильное, реакция на поворот руля плавная, с полным контролем над машиной даже при экстренных маневрах. На прямой шина также показала себя с лучшей стороны: аквапланирование зафиксировано на 81,2 км/ч - в числе лидеров группы. Это представляет Primacy 5 отличным выбором для переменчивой погоды и осенне-летнего сезона.

Комфорт и износостойкость

В плане акустики Michelin уверенно лидирует: минимальный уровень шума внутри салона оценён экспертами на максимальные 10 баллов. Приборные измерения также показали низкий уровень звука - 70,6 дБ, что делает поездки более расслабленными даже на длинных дистанциях.

Мишлен Примаси 5

 

от 16 000 ₽

Цены и отзывы

В категории сопротивления качению модель заняла вторую строчку - 7 кг/т. Это положительно влияет как на расход топлива, так и на плавность движения. Учитывая долгий срок службы, заявленный производителем, и реальные результаты по истиранию, можно смело говорить о сбалансированной шине для тех, кто ценит практичность без ущерба для безопасности. Primacy 5 - выбор в пользу надёжности и комфорта в долгосрочной перспективе.

Стоит ли покупать Мишлен Примаси 5?

Michelin Primacy 5 демонстрирует удачное сочетание сбалансированной динамики и энергоэффективности. В тесте она показала уверенное поведение на мокром асфальте и достойную устойчивость к аквапланированию. Это самая тихая модель среди участников испытаний, а также одна из лучших по экономичности - благодаря низкому сопротивлению качению.

Представленный комплект качеств делает шину привлекательным выбором для автомобилистов, ценящих плавность хода и снижение расхода топлива. Тем не менее, при резком торможении на сухом покрытии её результат нельзя назвать выдающимся, а управляемость при активном вхождении в поворот уступает тройке лидеров - шина реагирует с некоторой задержкой, что отмечено экспертами как минус в плане спортивного удовольствия от вождения.