Тест зимних шин сезона 2017-2018 от Auto Express

Примерно в это время года у всех автолюбителей возникает вопрос: нужно ли устанавливать зимнюю резину и какая лучше всего подойдет?

Но многие водители уже ответили на вопрос, купив зимнюю резину, которая находится в гараже или у дилера, ожидающего установки. Тем не менее, многие автолюбители не знают какую резину выбрать. На рынке множество моделей от разных брендов. Британский журнал Auto Express решил помочь с выбором своему читателю, а редакция Autoshini Com адаптировала результаты тестирования для нашего покупателя.

Что тестировали?

Все тестируемые зимние шины имели скоростной индекс H или V. Тестируемая всесезонная шина сравнения была с индексом V, а летняя резина Continental обладала скоростным индексом Y. Индекс нагрузки у всех моделей был 91 либо 94. Типоразмер был выбран классический — 205/55 R16.

Список тестируемых моделей:

• Bridgestone Blizzak LM001
• Continental WinterContact TS 860
• Dunlop Winter Sport 5
• Goodyear UltraGrip Performance
• Hankook i Cept RS2
• Michelin Alpin 5
• Nokian WR D4
• Pirelli Sottozero 3
• Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2 (всесезонка)
• Continental Conti Sport Contact 5 (лето)

Как видно, все модели — премиального класса. К среднему ценовому сегменту можно отнести, разве что, корейский Ханкук. Также стоит отметить, что вся резина по своему характеру фрикционная, то есть липучка.

Испытания проводилось в следующих условиях:

• торможение на снежном покрытии
• тяга на снежном покрытии
• поперечное сцепление на снегу
• управляемость на снегу
• прямое аквапланирование
• поперечное аквапланирование
• торможение на мокрой дороге
• управляемость на мокрой дороге
• поперечное сцепление на воде
• торможение на сухом покрытии
• поперечное сцепление на сухом покрытии
• сопротивление качению
• акустический комфорт

Результаты испытаний были конвертированы в проценты, где 100% - максимально положительный результат среди тестируемых моделей по каждой категории.

Итоговые оценки на снегу

Итоговые оценки на мокрой поверхности

Итоговые оценки на сухой поверхности

Вывод:

Все ожидания подтвердились, практически все модели достойные, но с оговорками. Michelin Alpin 5, к примеру, явно нуждается в новейших технологиях, чтобы приблизиться к тем же Континенталям.

Между Нокианом и Пирелли в то время разрыв оказался небольшой. Итальянская шина была сильнее в мокрой, в то время как финский производитель сохраняет свои уникальные способности на снегу, но кажется, что влажное сцепление было уменьшено для улучшения экономии топлива.

Goodyear и Dunlop были равномерно согласованы во всем и дали сбалансированную производительность. Корейский производитель Hankook продемонстрировал лучший результат в наших тестах с замечательным улучшением производительности. Эту модель стоит рассмотреть, особенно, поскольку это была самая дешевая тестируемая шина.

Continental, как правило, близок к лидерству в оценках Auto Express, и данный тест не стал исключением.