Тест летних шин 2018 года в размере 205/55 R16

Второе тестирование Всеобщей организацией автомобилистов Германии (ADAC) было проведено в другом типоразмере — 205/55 R16. 16 комплектов резины монтировались поочередно во время испытаний на классический VW Golf VII. Индекс скорости у шин был выбран V, означающий возможность разгоняться до 240 км/ч, что приемлемо для данного размера.

Среди испытуемых видны и премиальные шины и шины бюджетного сегмента. Разница между ними видна, в том числе и благодаря этому тестированию.

В этот раз испытуемые шины показали довольно высокие результаты, если сравнивать их с предыдущим тестированием. Оно и не удивительно, ведь в тестировании приняли участия почти все ведущие бренды со своими флагманами. 6 моделей получили оценку «хорошо», среди которых можно увидеть не премиальные автошины - Firestone Roadhawk и Semperit Speed-Life 2.

Первая шестерка не имеет слабых сторон и хорошо сбалансированы. Мишлены особенно хороши благодаря своим характеристикам износа, а Бриджстоун и Семперит — лучше всех на мокрой дороге. Ханкук Вентус Прайм 3, популярнейшая резина на отечественном шинном рынке, с небольшим отрывом лидирует в показателе «сцепление на сухом покрытии», а Файерстоун и Континенталь демонстрируют настоящий баланс ходовых качеств, причем немецкие автошины очень хороши в показателе топливной экономичности.

Протестированные шины в размере 205/55 R16:

Удовлетворительный результат показали восемь участников, среди которых мы видим премиальную и дорогу Пирелли — не очень достойный показатель. Труднейшим компонентом для всех «удовлетворительных» шин, кроме Кумхо, стала езда по мокрой дороге. У каждой резины имеется явный недостаток, у Купера, например, езда по сухому и мокрому покрытию, а у Джити, Гудиер и Нексен — характеристики износоустойчивости.

Два последних места заняли шины Инфинити и Фредештайн. Шины раз за разом проваливали испытания в высокоскоростном тесте. Их показатели уступают вышестоящим. И если Инфинити тут увидеть неудивительно, то продукт нидерландской шинной мысли, мягко говоря удивляет. Шины Фредештайн никогда не отличались дешевизной, но при этом покупатель всегда знал за что он платит, голландские автошины всегда показывали хорошие ездовые качества. Что случилось со Спорттрак 5 — открытый вопрос. Единственное что известно — голландским шинникам срочно следует обновить свой ассортимент.

Результаты заездов можно увидеть в нижестоящих таблицах. Традиционно для немцев, чем меньше бал, тем лучше показатель. В результатах также учитывались показатели по EU Tire label.

Вывод

Тестирование прошло весьма удачно, к системе оценок нет желания приставать, а ростер, на этот раз, внушает доверие. Можно отметить отсутствие летних Нокиан. Также не были испытаны новые шины от ведущих брендов — Michelin Primacy 4 и Bridgestone Turanza T005. Специалисты ADAC объясняют это тем, что их еще нет в широкой продаже. Вопрос спорный, учитывая присутствие данных моделей в тестировании от Auto Bild.