Тест летних шин Auto Bild 2022 года

Как обычно, испытание Auto Bild началось с теста на торможение на мокрой и сухой дороге пятидесяти комплектов шин популярного размера 215/55 R17 на автомобиле VW Passat, и только двадцать один лучший из них прошел этот полный тест. Мало того, что AutoBild удалось протестировать новые Hankook Ventus Prime 4 и Kumho Ecsta HS52, они также протестировали все двадцать один комплект шин на износ и включили (безымянную) всесезонную шину в качестве примера в тесты на сцепление!

Результаты теста шин в размере 215/55 R17 с 1-10 место (максимальная оценка - 1+, минимальная - 5)

Автошины Goodyear EfficientGrip Performance 2 выиграли тест, сочетая в себе хорошее сцепление на сухом и мокром покрытии, очень низкое сопротивление качению и лучший износ в тесте. Несмотря на то, что это была не самая дешевая шина, когда AutoBild разделил покупную цену на прогнозируемый пробег, она все же оказалась автошиной с лучшим соотношением цены и качества в тестах, что является очень впечатляющим показателем от американского производителя.

Hankook будет доволен вторым местом в общем зачете для новой Prime 4. Предыдущая «тройка» часто демонстрировала недостаточную износоустойчивость, но Prime 4 показала отличные результаты в тесте на износ, она также по праву одна из лучших автошин на сухой дороге и очень хорошая на мокрой дороге.

Кажется невозможным удержать Michelin Primacy 4 от подиума в тестах, поскольку французская автошина заняла третье место в общем зачете, отметившись великолепной износоустойчивостью и очень низким сопротивлением качению, но благодаря высокой закупочной цене ее расчетная стоимость была На 20% ниже, чем у Goodyear.

Результаты теста шин в размере 215/55 R17 с 10-20 место (максимальная оценка - 1+, минимальная - 5)

Другим заметным включением в этот тест было сверхнизкое сопротивление качению Continental EcoContact 6. Из-за того, как проходят тесты шин, эта резина никогда не собиралась показывать хорошие результаты из-за более низкого уровня сцепления на мокрой дороге, но шестой ЭкоКонтакт действительно доказала свою эффективность. Автошины имеют значительное преимущество в сопротивлении качению, приемлемое сцепление на сухом и мокром покрытии (помните, что они превзошли тридцать других шин при торможении на сухом и мокром покрытии, чтобы попасть в этот тест) и на удивление хороший уровень износа. Если вы ищете автошину для экономии бензина, возможно, она вам подойдет, но она определенно не подходит для динамиячной управляемости.

Что касается всесезонной шины, то она оказалась худшей при торможении на сухой дороге, что неудивительно, но также и худшей в тестах на аквапланирование, получила среднюю оценку при управлении на сухом и мокром покрытии и такую же на сопротивление качению. Учитывая, что это единственная шина, способная обеспечить хоть какое-то сцепление со снегом, это довольно впечатляющий результат.