Знаю что модель старая, вполне возможно, что через год другой перестанут выпускать, но решил купить, цена была сладкая. Говорят спортивная линейка, стираются быстро, но я решился. Пока доволен, всем рекомендую.
Если брать во внимания цена/качество можна ставить 4! Нет притензий к устойчивости на дороге, отличный симбиоз комфорта и тех-х характеристик! Минус в том, что резина не износостойкая!
Брал данную резину и себе и жене на обе машины, был очень рад варианту. Резина отличная, эксплуатировали в разных ситуациях и вела себя достойно. Особенно обрадовало, что отъездил 3 сезона. Жена конечно 4-й планирует еще)
забудьте о таком производителе. купил в сентябре на вектру с проехал тыс 5 .в ноябре одел свою старую норд фрост 3. а весной вернулся к фалкену и оуел. собрался подшипники менять. пластмассовая гудит. малейший дождик х.. тронишся без буксов, хоть и автомат. ....... полное. через 15 тыс лета стерлась. при городской спокойной езде. деньги на ветер
Ответить
Вася17 Марта 2016, 15:22
Лучше забудь что Опель это машина!!!
Nissan18 Июля 2014, 14:02
Всем привет.Резина мне понравилась,чуток жестковата,на ямах хлопает слегка,но терпимо.В поворотах очень здорово держит,тормозит хорошо,в дождь нормально едет,расход топлива не скажу какой,ибо манера езды у меня не спокойная)))Из минусов пожалуй самый главный - ИЗНОС. Никогда не думал,что такая изнашиваемость будет.На глаз заметно.Катаюсь 4 месяца (около 2тыщ км) а уже заметно протектор стал меньше.Всегда мечтал о таком производителе,как FALKEN и буду брать еще,но только не данную модель из-за ее износа.Всем удачи на дорогах. Плюсы: Цена,ездовые качества (цепкость,торможение,управление),даже внешний вид. Минусы: Большой износ
Ответить
Ярослав12 Мая 2014, 17:20
И снова я хочу поделиться опытом эксплуатации этой резины.Езжу я сравнительно мало,с момента покупки около 2тысяч накатал,но газ всегда в пол и часто с пробуксовками и резким торможением.Протектор да,красивый,но изначально он не глубокий,особенно по бокам,но если вывернуть руль и посмотреть на "лицо" протектора,то глубина довольно удовлетворительная,особенно 4 центральные канавки.Резина не для грязи,а для асфальта.Могу подтвердить то,что резина ВООБЩЕ не экономит топливо.Любители ездить накатом не оценят однозначно.Резина буд-то останавливает машину.Но что мы получаем взамен?Отменное сцепление с дорогой,резина крепкая и по шумности неплохая,тормоза очень неплохие.Сравнить можно примерно с Nokian Hakka Green,но она дороже на данный момент и лично мне не особо понравилась,Falken будет более "спортивной" .По дождю ездить на ней можно,повторюсь,езжу я быстро и мне шины понравились как в сухую погоду,так и в мокрую. Рекомендую только тем людям,которые не привыкли экономить,любителям активной езды,крепкого держака в поворотах и хорошего торможения.Те,кому нужна экономия топлива - берите Nokian. Плюсы: Сцепление с дорогой,торможение,шумят шины в пределах разумного,сделал шумку и вообще тишина.Соотношение цена/эффективность просто сказка!!!Внешний вид мне нравится :) Минусы: Плохой накат соответственно чуть выше расхода. Колесо немного тяжеловато своих финских и немецких конкурентов, но мне кажется эффективнее.
Сужу по отзывам сотрудника, он ездит на Хакка Грин на Сенсе, резиной не особо доволен по торможению и в дождь. Если вы сравниваете Фалкен с Нокианом и говорите что также, то это не хорошо, а средняково. Хотя конечно с чем сравнивать, для меня эталон - Мишелин. Эйфории от покрышек Нокиан не испытываю и никогда не испытывал, с чем сравнивать есть, ездил на Нокиане и на зиме и на лете, скажу что летняя Hakka i3 - середняк, поставил бы 4-, главные недостатки быстрый износ около 30 т.км прошла, на гравийке вырывает кусочки резины из протектора, по сухому слабовато тормозит и на большой скорости выше 140 км/ч не держит четкий ноль, надо подруливать, в дождь очень хороша, про зимнюю Нокиан W вообще молчу, худшей у меня не было, даже Росава из новых поколений WQ-102 и та была лучше. Сейчас пока катаю Клебер (почти Мишелин, дочерняя компания) на голову выше Нокиана, но блин нынче все дорого, потому ищу альтернативы. Цена на Фалкен дешевле чем на некоторые китайские шины, вот и заинтересовало.
Анрей04 Апреля 2014, 20:43
если ездите немного-это ваше. хорошая управляемость,на асфальте при любой погоде держится достойно.если привыкли откатывать резину в ноль будете разочарованы.после 30 тыс все прелести исчезают(у меня не япония) при моей езде предидущий бридж не сносил .за 6 лет резину убило время, поэтому для себя решил взять для пробы и не жалею.на рабочей стоит мишка.по цене разница ощутимая по отдаче тоже.решать вам.у меня опель омега,для легкой машины может будет жестковата,но ямы хавает без последствий ..достойный но не лучший вариант .не судите строго
Автомобиль Nissan Primera p11 2.0 ,поставил эту резину.После зимних стало жестче,но это всегда так.Проехал около 100км,вкатался в резину.Очень неплохо.Мне понравилось.Стиль езды активный.Торможение/разгон/управляемость все отлично и шума стало меньше в салоне,так что шины довольно тихие.По дождю еще не пробовал,но сюрпризов быть не должно.Falken всегда позиционировала свои шины как "спортивные" для городских дорог.В итоге мы получаем хороший баланс характеристик по цене, управляемости,шуму и сцеплению в целом,за что платим низким показателем сопротивления качения.Мне досталась "сборка" Тайланд,в размерах от R16 должна уже идти Япония.Раньше ездил на Хэнкуке,Нокиан (хака грин) и Матадор,так что есть с чем сравнивать.Однозначно советую. Плюсы: Управление на сухой дороге,торможение,тишина,цена и красивый протектор) Минусы: Сопротивление качению.
дорогу держит просто супер не жосткая в поворотах просто СУПЕР езжу очень быстро все нравится ТОЛЬКО за 18 ТЫС просто ЛЫСАЯ, до этого была мишка устойчивость хуже НО проехал 56 тыс стерлась меньше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Шины полная ерунда ,единственный плюс, так это то, что дорогу держит. Даже 30 тыщ. не наездил, износилась в ноль. Стиль вождения-спокойный. Брать не советую!!! Авто- мерс Е.
купил год тому назад данную резину проехал 10 тысяч резина как новая, минимальный износ. из недостатков только то что немного шумная. Плюсы цена и качество, на воде ведет себя очень хорошо
За 30тыщ износилась в ноль. Стиль вождения-спокойный. Отлично держит на сухоми мокром покрытии, пока не износится на 50-60%, потом-попа, 60км/ч в лужу, а она плывет. Средняя мягкость, тихая(до половины износа), за весь период шишек небыло Плюсы: Тихая Минусы: После 50% сноса-на мусорник
Если после каждых 30-35т. готовы покупать новую резину?тогда это Ваше.Шумновата и акваплавание.Брал по хорошей скидке на две машины (себе и жене),купился на хорошие отзывы.Рекомендую ни в коем разе не брать,поспрашивайте у реальных владельцах.
Отъездил три сезона порядка 40 тыс. Резина тихая, достаточно мягкая, в дождливую погоду дорогу держит отлично. Износ по краям сильный, середина еще до сигнализаторов не дошла, полсезона еще можно покататься, хотя давление проверяю регулярно. Машина Форестер.
резина хорошая мне нравиться)))где можно купить такую???
Ответить
Константин28 Апреля 2013, 18:13
Резина на троечку, ничего выдающегося, но сильно плохого тоже нет. Эксплуатировал только по городу, на трассу выезжаю редко и не далеко, износ не радует, 2 сезона, около 25тыщ и износ более 60%, ещё одно лето и на помойку. Ходовые качества приемлимые, шум средний.
Шины очень хорошие, в меру жесткие, но в тоже время отлично глотают неровности. На счет шума-не знаю у кого там как в самолете, лично у меня всё тихо и аккуратно. Воду отталкивает на 5+, управляемость 5+. Покупкой доволен (размер 205/60/16, Киа Маджентис 09 г.)
А на какой машине Вы ездите Дмитрий? Какой размер резины? При какой температуре на улице шумит резина?
Александр02 Апреля 2013, 14:13
Хорошая цена и качество. Резина мягкая, не шумная. Отлично держит сухую дорогу. В дождь еще не пробывал. На балансировке минимум грузов. Управляю BMW- 520. До этого стояли Nokian HAKKA H был чуть жестче.
Резина хорошая. Тихая, дорогу держит отлично. Поставил ее в размере 205/55/16 вместо родного 195/65/15 на Toyota Cresta. Конечно жестче стало, но в основном засчет высоты профиля, а не самой резины. Износ за 17000 км не более 30%. Крепкая. Ловил хорошие ямы - и диск и резина целые. Шишек нет.Не жалею что купил
Сегодня сбортировал (розстроился) .готовлю на летний сезон купил новие 2 ската Фалькен Зиекс 912... 215. 60. 16. 1.Дубовие до немогу лично наблюдал как садились на диск+мнение мастера 2.На балансировке одно колесо60 грам. второе 90грам. И это при том что диски НОВЫЕ литые+колеса пробовали проворачивать и переворачивать.НЕПОМОГЛО. Так что пока в унынии. Вторую пару собрали прошлогоднии с пробегом Семперит мягче гораздо и по грузам одно 30грам второе15грам Как покажут себя по износу и пробегу пока неизвесно.