Шины R17 в Краснодаре - купить резину, автошины
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 60 из 2 016 шин
215/60 R17 | 96V 495-728Китай | Основной склад | 2 шт. | 7 890 ₽ | |
215/65 R17 | 99V 613-739Китай | Основной склад | 8 шт. | 7 460 ₽ | |
225/60 R17 | 99V 318-647Китай | Основной склад | 8 шт. | 8 960 ₽ | |
205/55 R17 | 95V XL 316-184Китай | Доставка 7 дней | 4 шт. | 7 400 ₽ | |
215/45 R17 | 91V 769-659 | Основной склад | 4 шт. | 8 730 ₽ | |
285/65 R17 | 116H 771-504Корея | Доставка 7 дней | 8 шт. | 14 860 ₽ | |
225/50 R17 | 98Y XL 359-653 | Доставка 7 дней | 2 шт. | 10 610 ₽ | |
225/45 R17 | 91W 513-603 | Доставка 7 дней | 1 шт. | 11 450 ₽ | |
225/65 R17 | 102H 166-434Россия | Доставка 4 дня | 1 шт. | 6 930 ₽ | |
225/65 R17 | 102H 166-434Россия | Основной склад | 12 шт. | 7 480 ₽ | |
205/55 R17 | 91Q 462-662 (нешип) | Основной склад | 4 шт. | 12 670 ₽ | |
215/45 R17 | 87Q 454-652 (нешип) | Основной склад | 10 шт. | 11 800 ₽ | |
225/65 R17 | 102Q 477-350 (нешип)2020 | Основной склад | 4 шт. | 10 960 ₽ | |
225/60 R17 | 99Q 454-658 (нешип) | Основной склад | 12 шт. | 10 050 ₽ | |
225/50 R17 | 94Q 455-251 (нешип) | Основной склад | 12 шт. | 10 620 ₽ | |
215/50 R17 | 808-031 (нешип) | Доставка 7 дней | 4 шт. | 11 930 ₽ | |
215/55 R17 | 98T XL 682-651 | Основной склад | 12 шт. | 7 690 ₽ | |
215/50 R17 | 95T XL 681-920 | Доставка 4 дня | 8 шт. | 9 530 ₽ | |
225/50 R17 | 98T XL 383-380 | Основной склад | 1 шт. | 7 420 ₽ | |
215/50 R17 | 95T XL 340-605 | Доставка 4 дня | 2 шт. | 8 860 ₽ | |
215/55 R17 | 98T XL 340-603 | Основной склад | 4 шт. | 9 520 ₽ | |
225/50 R17 | 98T XL 383-380 | Доставка 4 дня | 4 шт. | 7 200 ₽ | |
225/55 R17 | 101T XL 373-834 | Основной склад | 8 шт. | 8 160 ₽ | |
225/50 R17 | 98T XL 680-192Россия | Основной склад | 6 шт. | 7 140 ₽ | |
225/60 R17 | 103T XL 653-184Россия | Основной склад | 12 шт. | 7 570 ₽ | |
235/65 R17 | 108T XL 667-610Россия | Основной склад | 4 шт. | 8 270 ₽ | |
235/65 R17 | 108T XL 667-610Россия | Доставка 4 дня | 8 шт. | 7 710 ₽ | |
215/65 R17 | 99V 774-471Китай | Основной склад | 12 шт. | 7 690 ₽ | |
225/45 R17 | 94W 771-014Китай | Основной склад | 6 шт. | 7 300 ₽ | |
225/50 R17 | 98W 772-104Китай | Основной склад | 6 шт. | 7 730 ₽ | |
225/55 R17 | 101W 774-245Китай | Основной склад | 12 шт. | 6 650 ₽ | |
225/60 R17 | 99H 769-186Китай | Основной склад | 12 шт. | 7 610 ₽ | |
215/40 R17 | 87W XL 618-598Китай | Доставка 7 дней | 8 шт. | 5 920 ₽ | |
205/50 R17 | 93W XL 660-935Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 6 190 ₽ | |
205/45 R17 | 88W XL 659-113Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 5 810 ₽ | |
205/40 R17 | 84W XL 621-083Китай | Доставка 7 дней | 4 шт. | 5 310 ₽ | |
195/45 R17 | 85W 851-115Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 5 310 ₽ | |
215/60 R17 | 100H XL 668-830 | Основной склад | 12 шт. | 10 580 ₽ | |
215/60 R17 | 100H XL 668-830 | Доставка 7 дней | 10 шт. | 10 440 ₽ | |
235/45 R17 | 97W XL 700-736Китай | Доставка 7 дней | 4 шт. | 8 850 ₽ | |
215/55 R17 | 98W XL 700-597 | Доставка 7 дней | 1 шт. | 9 120 ₽ | |
205/50 R17 | 93W 769-476Китай | Доставка 7 дней | 8 шт. | 9 290 ₽ | |
205/40 R17 | 84V XL 688-348Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 5 750 ₽ | |
205/45 R17 | 88V XL 688-349Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 6 190 ₽ | |
225/50 R17 | 98H XL 688-341Китай | Доставка 7 дней | 2 шт. | 6 890 ₽ | |
Популярные размеры шин R17
Смотрите также: Зимние шины R17 Летние шины R17
4.5, отзывов 732
Средняя оценка ✔ Сколько весит шина R17 ?
Нет данных
✔ Какие самые дешевые шины R17 ?
- WestLake ZuperEco Z-107 - 5310 ₽
- WestLake ZuperEco Z-107 - 5310 ₽
- Ilink Snowgripper 1 - 5750 ₽
- WestLake ZuperEco Z-107 - 5810 ₽
- WestLake ZuperEco Z-107 - 5920 ₽
- Ilink Snowgripper 1 - 6190 ₽
- WestLake ZuperEco Z-107 - 6190 ₽
- Delinte DS2 - 6650 ₽
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы R17
Сортировка: по дате
Delinte DS2 R17
На троечку. Резина еле дожила до 40 тысяч. Первые 10 тысяч вела себя отлично — как новая, без нареканий. А потом резко начала сдавать: износ, ухудшение сцепления, появление шума.
Sailun Atrezzo Elite R17
Автомобиль VW Tiguan до этого были Maxxis Premitra HP5 (откатал 3 сезона). Колеса вроде хорошие, даже по снегу в апреле успел покатать. Держит дорогу нормально, в мокрую погоду не плывет.
Но шум от них - это нечто. Никогда такого не было за 15 лет вождения. На скорости 50 гудит как в самолёте. Давление в норме, балансировка тоже.
Плюсы: С натяжкой цена, держак
Минусы: Шум
Но шум от них - это нечто. Никогда такого не было за 15 лет вождения. На скорости 50 гудит как в самолёте. Давление в норме, балансировка тоже.
Плюсы: С натяжкой цена, держак
Минусы: Шум
Triangle EffeXSport TH202 R17
Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Viatti Bosco A/T V-237 R17
Шеви Каптива. 235/65/17 Купил в 2019 году, на дворе апрель 2025. Пробег на этих шинах 55000 км. Ни каких проблем за эти годы не было. Остаток протектора на сеголня еще 4 мм. Балансируются отлично. Не квадратные совершенно. Убитые в регионах дороги переносят отлично. На скорости поведение машины нормальное, в дождь проблем не заметил. Отличные бюджетные шины.
Плюсы: Не дорого, крепкие, отлично балансируются
Минусы: За эти деньги минусов нет
Плюсы: Не дорого, крепкие, отлично балансируются
Минусы: За эти деньги минусов нет
Triangle EffeXSport TH202 R17
Честно говоря, выбор был не особо широкий, но всё же решился взять именно эту резину. Отзывов тогда было мало — модель новая, только вышла, — но я решил довериться бренду. Да и про предыдущую версию люди в целом писали неплохо. Подумал, что новое должно быть лучше старого — и, как оказалось, не зря.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Sailun Atrezzo ZSR 2 R17
Накатал на этих шинах уже около 5000 км. За это время машина претерпела апгрейд — теперь под капотом 183 лошадки и 296 Нм момента. И, несмотря на это, на сухом асфальте шины всё ещё держат дорогу просто отлично. Но вот на мокром покрытии сцепления явно маловато — хотя, если честно, для переднего привода без самоблока это вполне ожидаемо.
Когда переобулся с зимы вестной, заметил, что передние колёса стерлись ощутимо сильнее задних — на глаз где-то осталось 3–3,5 мм. До индикаторов износа ещё не дошло, но уже близко. При этом я не устраивал прожиги или дрифт-шоу, просто ездил активно с кайфом.
На следующее лето, скорее всего, перекину их назад, чтобы равномернее износились, но думаю, 2025-й будет их последний сезон.
В целом — отличные шины за свои деньги. Но если ездить активно, сомневаюсь, что они доживут до 20 000 км.
Когда переобулся с зимы вестной, заметил, что передние колёса стерлись ощутимо сильнее задних — на глаз где-то осталось 3–3,5 мм. До индикаторов износа ещё не дошло, но уже близко. При этом я не устраивал прожиги или дрифт-шоу, просто ездил активно с кайфом.
На следующее лето, скорее всего, перекину их назад, чтобы равномернее износились, но думаю, 2025-й будет их последний сезон.
В целом — отличные шины за свои деньги. Но если ездить активно, сомневаюсь, что они доживут до 20 000 км.
Triangle EffeXSport TH202 R17
Спустя год эксплуатации эти шины показывают себя на отлично. Обеспечивают отличное сцепление на мокром асфальте и практически не шумят. Даже после 10 000 км износ минимальный — похоже, что прослужат не хуже премиальных аналогов.
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!
Cordiant Winter Drive 2 R17
Доступная цена, отличное качество. Сезон отъедил на ура. Кто желает сэкономить и не вляпаться рекомендую.
Triangle EffeXSport TH202 R17
Признаюсь, изначально я не ждал ничего выдающегося от этих шин, но результат приятно удивил – они превзошли все мои ожидания. Правда, знакомство с ними началось с форс-мажора: в пятницу вечером на трассе я повредил три из четырех покрышек, причем настолько серьезно, что ремонту они не подлежали. На ближайшей станции техобслуживания выбор был невелик – либо взять эти шины прямо со склада, либо ждать до понедельника точно такие же Kumho, что были у меня ранее. Но ждать я не мог – до дома оставалось 200 км.
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.
Cordiant Winter Drive 2 R17
Заказываю шины не в первый раз. Качество покрышек отличное, цена супер. Огромное спасибо менеджеру Руслану.