Шины Premiorri R18 в Краснодаре
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 1 из 1 шины
Популярные размеры шин R18
4.1, отзывов 55
Средняя оценка ✔ Сколько весит шина R18 ?
Нет данных
✔ Где производятся шины Premiorri R18 ?
Украина
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Premiorri R18
Сортировка: по дате
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Нормальная бюджетная резина - много от нее ждать не стоит, но свою цену она оправдывает на все 100 процентов. На снегу/льду ведет себя более чем достойно - на твердую четверку точно, гребется и цепляется ну уж точно не намного хуже Нокиана того же. В плане шумности - после 70 гудит как как реактивный самолет, после 110 - как подбитый реактивный бомбардировщик. Но и ехать на ней 110 км/час - это уже из сферы напроч отбитого чувства самосохранения, хотя с другой стороны зимой по нашим не чищенным дорогам 110 на любой резине особо не поедешь. Воды боится как и все, в принципе, если не форсировать огромные лужи на сверхзвуке - нормально.
Катаюсь на ней второй сезон - с балансировкой проблем нет, протектор сильно не уездился. В общем, в бюджетном сегменте вполне себе может быть. Хотите комфортную идеальную резину - ищите уж точно не в этом ценнике.
Плюсы: Хорошо ведет себя на снегу, на льду, не дорогая, можно купить едва не в каждом хлебном ларьке.
Минусы: Шумная к страху
Катаюсь на ней второй сезон - с балансировкой проблем нет, протектор сильно не уездился. В общем, в бюджетном сегменте вполне себе может быть. Хотите комфортную идеальную резину - ищите уж точно не в этом ценнике.
Плюсы: Хорошо ведет себя на снегу, на льду, не дорогая, можно купить едва не в каждом хлебном ларьке.
Минусы: Шумная к страху
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Форд Фокус 2015
Хорошая резина на свои деньги, но шумноватая.
Лучше чем б/у
Плюсы: Цена, защита диска, рисунок протектора.
Минусы: Шум
Хорошая резина на свои деньги, но шумноватая.
Лучше чем б/у
Плюсы: Цена, защита диска, рисунок протектора.
Минусы: Шум
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
купил пару 186/65 R15
Один знакомый на Фокусе очень их рекомендовал, но у него на 16 дюймов, с бортиком защиты диска, на 15 этого нет.
Другой отговаривал и я позже узнал почему...
Начнем с положительных качеств:
- глубина протектора очень большая, прям такая злая резина - для грунтовки, снега - идеально, гребет везде и вытягивает уверенно.
- по льду едет, но не быстро. В минус резина мягкая, не дубеет.
- цена отличная, и резина пройдет думаю дольше любого бу.
теперь о минусах - это то, о чем меня предупреждал второй знакомый, он называл это рысканье. Штука не приятная и заставила пару раз понервничать.
Суть в том, что при дороге с продольными волнами - на подьемах/спусках и не только, где фуры продавили дорогу - машина начинает гулять по сторонам даже на сухом асфальте - держишь руль прямо, а она так немного прыг в сторону, начала уходить. Не сильно, но стремно. Это я сравниваю их с летним Michelin Energy Saver, с которого переобул на эту зиму. Там едешь как по рельсам. Впрочем и на зимнем Мишлене такого рысканья замечено не было. Возможно это как раз из-за высокого протектора, на котором машина как на желе едет, но это заметно только на трассе где 90 км/ч.
Если вы ездите быстро то эти колеса в таком размере - не вариант. Фруг на фокусе гонял на своих 180 км/ч - доволен как слон, но там другой размер.
Если для города/села, для небыстрого авто и водителя, то лучше не найти.
Ну и шум, но я всегда с музыкой - чтоб его услышать приходится музыку выключать.
Для себя решил, что поставлю их на следующую зиму назад, где сейчас доживают старенькие Мишлены, а вперед буду брать опять Мишлен, если цена на него не уйдет в космос.
Плюсы: высокий протектор - хватит надолго
гребет по грязи/снегу очень уверенно
Минусы: на скорости слоить, что может добавить пару седых волос.
Один знакомый на Фокусе очень их рекомендовал, но у него на 16 дюймов, с бортиком защиты диска, на 15 этого нет.
Другой отговаривал и я позже узнал почему...
Начнем с положительных качеств:
- глубина протектора очень большая, прям такая злая резина - для грунтовки, снега - идеально, гребет везде и вытягивает уверенно.
- по льду едет, но не быстро. В минус резина мягкая, не дубеет.
- цена отличная, и резина пройдет думаю дольше любого бу.
теперь о минусах - это то, о чем меня предупреждал второй знакомый, он называл это рысканье. Штука не приятная и заставила пару раз понервничать.
Суть в том, что при дороге с продольными волнами - на подьемах/спусках и не только, где фуры продавили дорогу - машина начинает гулять по сторонам даже на сухом асфальте - держишь руль прямо, а она так немного прыг в сторону, начала уходить. Не сильно, но стремно. Это я сравниваю их с летним Michelin Energy Saver, с которого переобул на эту зиму. Там едешь как по рельсам. Впрочем и на зимнем Мишлене такого рысканья замечено не было. Возможно это как раз из-за высокого протектора, на котором машина как на желе едет, но это заметно только на трассе где 90 км/ч.
Если вы ездите быстро то эти колеса в таком размере - не вариант. Фруг на фокусе гонял на своих 180 км/ч - доволен как слон, но там другой размер.
Если для города/села, для небыстрого авто и водителя, то лучше не найти.
Ну и шум, но я всегда с музыкой - чтоб его услышать приходится музыку выключать.
Для себя решил, что поставлю их на следующую зиму назад, где сейчас доживают старенькие Мишлены, а вперед буду брать опять Мишлен, если цена на него не уйдет в космос.
Плюсы: высокий протектор - хватит надолго
гребет по грязи/снегу очень уверенно
Минусы: на скорости слоить, что может добавить пару седых волос.
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
215/50 R17 Ауди А4 4wd
Плюсы
-глубокий протектор
-не сильно шумная
-по снегу не плохо
-цена само собой
-гребет грязь хорошо
Минусы
-машина после 120 почти не управляемая, слишком мягкая резина
-торможение на мокром асфальте желает лучшего
-управляемость авто при плюсовых температурах.
Вывод: Резина не для теплой зимы это точно, так как сильно мягкая и машину буквально кидает из стороны в сторону. Но для регионов с более суровыми зимами, самое то.
Плюсы
-глубокий протектор
-не сильно шумная
-по снегу не плохо
-цена само собой
-гребет грязь хорошо
Минусы
-машина после 120 почти не управляемая, слишком мягкая резина
-торможение на мокром асфальте желает лучшего
-управляемость авто при плюсовых температурах.
Вывод: Резина не для теплой зимы это точно, так как сильно мягкая и машину буквально кидает из стороны в сторону. Но для регионов с более суровыми зимами, самое то.
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Нормальная резина за свою цену даже не плохо/ Нормально вытаскивает из снега/ Не очень шумная, у меня R17. Так что из дешёвых вариантов рекомендую, можно брать
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Резина полное г...отбалансировать невозможно, бьют все 4 колеса в жизни больше не возьму
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Если была б возможность я и одной звезды не поставил. Поставил на Форд Фокус. Впечатления ужасные. На гололеде, снегу и в каше машина ёрзает. Машина превращается в желе. Постоянное напряжение от того, что вот вот что-то произойдет ужасное. Это, ребят, г....о редкое. Если цените жизнь не берите эту дрянь. Я ее выкину, даже продавать не буду и поставлю нормальный бренд.
Плюсы: Их нет.
Минусы: Не справляется в гололедицу, снег. Ехать можно только в сухую погоду и наслаждаться шумом этого говна.
Плюсы: Их нет.
Минусы: Не справляется в гололедицу, снег. Ехать можно только в сухую погоду и наслаждаться шумом этого говна.
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Серьёзная компания. Всё прошло быстро и оперативно. Я всем доволен и всем рекомендую
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Купив и дуже задоволення!
Шини просто супер!
Шини просто супер!
Premiorri ViaMaggiore Z Plus R18
Когда выбирал было два критерия: низкая цена и высокие показатели.
Цена действительно низкая, примерно по цене хорошей именитой б/у. От возможностей резины был удивлён и подтвердились обзоры в интернете где рассказывали о том, что эта резина едет везде и при этом уверенно.
Правда не стоит забывать о том, что на улице зима и какая бы не была резина, риск слететь с трассы и потерять управление очень высок, а ещё больше риск того, что кто-то может испортить вам лакокрасочное покрытие. Нужно быть внимательным на любой резине.
Я думаю, что в Росаве сидят умные люди, которые следят за тенденциями в мире.
Шум. Лишь в нескольких обзорах было сказано о шуме колёс. Он действительно есть и это печально, но не критично. У меня Форд Фьюжн 2016 гибрид. Шумоизоляция хорошая плюс электродвигатель. Шум появляется примерно по 55 км/ч на чистом асфальте. По снегу, где-то на проселочной дороге шум не так критичен и даже почти его нет. Там хватает другим шумов.
Плюсов у этой резины больше чем Минусов (шум не критический, ехать можно).
Лучше новая резина чем старая! Вы не знаете где ту резину носило.
Плюсы: Родной производитель, цена, возможности на дороге.
Минусы: Шум после 55-60 км/ч.
Цена действительно низкая, примерно по цене хорошей именитой б/у. От возможностей резины был удивлён и подтвердились обзоры в интернете где рассказывали о том, что эта резина едет везде и при этом уверенно.
Правда не стоит забывать о том, что на улице зима и какая бы не была резина, риск слететь с трассы и потерять управление очень высок, а ещё больше риск того, что кто-то может испортить вам лакокрасочное покрытие. Нужно быть внимательным на любой резине.
Я думаю, что в Росаве сидят умные люди, которые следят за тенденциями в мире.
Шум. Лишь в нескольких обзорах было сказано о шуме колёс. Он действительно есть и это печально, но не критично. У меня Форд Фьюжн 2016 гибрид. Шумоизоляция хорошая плюс электродвигатель. Шум появляется примерно по 55 км/ч на чистом асфальте. По снегу, где-то на проселочной дороге шум не так критичен и даже почти его нет. Там хватает другим шумов.
Плюсов у этой резины больше чем Минусов (шум не критический, ехать можно).
Лучше новая резина чем старая! Вы не знаете где ту резину носило.
Плюсы: Родной производитель, цена, возможности на дороге.
Минусы: Шум после 55-60 км/ч.