Шины Nankang 155 R12 в Краснодаре
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 5 из 5 шин
Популярные размеры шин R12
3.3, отзывов 6
Средняя оценка Последние отзывы Nankang 155 R12
Сортировка: по дате
Nankang Tour Sport XR-611 155 R12
Резина г... редкое, досталась вместе с авто. Ехал в дождь, ещё не разу за 9 лет мне не было так страшно!!!! Такое чувство что я ехал по снегу, она вообще не управляемся.
Nankang Tour Sport XR-611 155 R12
Ну, не знаю. мне понравилась как и писал ниже - взял на Chery Beat (Indis) ее же. размер 175/65 R15. Пока проехал меньше тысячи. Управляется прекрасно, колею не ловит, при торможении абс меньше стал трещать. Шум пока еще слышен - обкатается будет меньше, да и температура была 5. Летом будет мягче. в любом случае - цена Росавы и Камы, лучше штатной Чампиро и тех же Росава и Кама - но это неплохой Китай!
Nankang Tour Sport XR-611 155 R12
брал на чери джаги 175/60/14 как единственно доступную в этом размере в 2010-м году. крепкая, (чампиро128 штатная вся в грыжах, подвеска на джаге дубовая) скоростная - ни разу в юз, в сторону не уводила. дождь на скорости по крымским дорогам - на ура. топливо тоже экономит заметно!( в сравнении со штатной и нокиан хакка грин) единственный минус - шумная. но после шумки/вибры салона тише. продал с дисками на 30-35 тык. ланусовод доволен! плохо что малораспространенная. производство китай(этот размер) и тайвань. на чери бит на лето взял бы.
Плюсы: экономия топлива, крепкая, скоростная, тормозит хорошо, нет колейности, балансируется по минимуму, ноская, дождь , горы - хорошо.
Минусы: шум, редкая.
Плюсы: экономия топлива, крепкая, скоростная, тормозит хорошо, нет колейности, балансируется по минимуму, ноская, дождь , горы - хорошо.
Минусы: шум, редкая.
Nankang Tour Sport XR-611 155 R12
Стояла 215/65 R15/ Авто RIA Clarus, 2л. Стиль вождения - скоростной , но не экстремальный.
Мягкая , уровень шума средний. По дождю, при средней динамике вождения, идет уверенно. Поведение в критических ситуациях на мокрой дороге оценить не могу, тк.к хватило ума их не создавать. На сухом асфальте позволяет уверенно маневрировать. На высокой скорости дорогу держит хорошо.По износу, не сильно отличается от японцев, шинные заводы которых расположены на Филлипинах (Йоко, тойа) - я отъездил 30000 и продал авто с половиной протектора. Для длительных поездок с высокой постоянной крейсерской скоростью по хорошей дороге без идиотских пацанских маневров, и с учем бюджетной цены - самое то!
Мягкая , уровень шума средний. По дождю, при средней динамике вождения, идет уверенно. Поведение в критических ситуациях на мокрой дороге оценить не могу, тк.к хватило ума их не создавать. На сухом асфальте позволяет уверенно маневрировать. На высокой скорости дорогу держит хорошо.По износу, не сильно отличается от японцев, шинные заводы которых расположены на Филлипинах (Йоко, тойа) - я отъездил 30000 и продал авто с половиной протектора. Для длительных поездок с высокой постоянной крейсерской скоростью по хорошей дороге без идиотских пацанских маневров, и с учем бюджетной цены - самое то!
Nankang CX668 155 R12
И еще... Закончил сезон 25тысяч. R13. Если учесть их цену -то 668е лучше всесезонки. Тише и мягче. Протектора еще примерно 3 мм до меток.Серьезных нареканий нет. Удобно что не направленная, можно переставлять не задумываясь. Высоковата и еле влазит в нишу запаски))
Nankang CX668 155 R12
Добавлю. 17570р13. Ваз2106.Балансируются нормально. Пробег 3000км. Часть пути на работу проезжаю 90-100кмч, остальное с меньшей скоростью. На старенькой (но не стертой) Росаве всесезонке в жару и в дождь не сбрасывал "привычномаршрутных" скоростей. Но сегодня опаздывал, при скорости 110кмч передниеNankang 668 не держат мелких луж, сносит. Будьте бдительны! Не спешите. На сухом покрытии прямую держат нормально, в меру шумноваты.
Nankang CX668 155 R12
Проехал всего 700км. Обычная недорогая шина. Правда в дождь еще не был.