Зимние шины Continental 195/50 R15 в Краснодаре

Я не понимаю этих людей, кто кайфует от контика. 225/50 17 XL, маленькая ямка, резина проезжает метров 100, затем взрывается и разрез боковины на 90% - от всей шины. Боже, там такая ямка, что мой «мосткамень» летний, с меньшим профилем, такую ямку просто «засмеёт». При этом, в рыхлом снегу - очень посредственно. На укатанном снегу и обледеневшей поверхности - нулёвка. Взял на замену другие, во всём лучше контика. Может только в комфорте уступает.
Плюсы: Нет
Минусы: Сплошной минус, если учитывать – цена/качество

Прошлую зиму ездил на 860-х, порвал на одной боковину, наехав на торчащую арматуру под снегом. Поставил 2 на заднюю ось, купленые два ТС 870 на переднюю. По снегу, по мокрому снегу, на льду на "зализаных" перекрестках трогается без пробуксовок, тогда как другие авто "шлифуют" дорожное покрытие.
На трассе машина идет "твердо", но и скорость не более 100. У меня кадди-макси. Длинная база более подвержена заносу. Пока все норм. На мои ощущения 870 лучше, чем 860, я доволен.

Купил автомобиль в нагрузку достались данные зимние шины. Снег 90%, лед 70% (с льдом работает только шип). Мокрый асфальт, грязь, сухой асфальт. Если ездить с головой и не забывать, что законы физики и главный закон подлости никто не отменял, то резина достойная.

В условия карантина делать нечего, уже начинаешь присматривать зимнюю резину. Думаю, это будет моей следующей резиной на зиму, 860 модель себя показала как то не очень, выкатал и слава богу. А вот прошлая 830, была огонь, спасала не один раз, в целом оказалось одной из лучший зимних резин, которые были за мои 20 лет вождения

Взял машину, пригнанную на этих покрышках (17-й год все 4, без износа). Хороша на любом асфальтовом покрытии. Очень боится любое зимнее покрытие, что не удивительно, ведь покрышка рассчитана на эксплуатацию в условиях тёплой европейской зимы. В итоге, за не имением достаточного количества денег после покупки-переоформления автомобиля, взял скандинавки новые из 3-го эшелона (производителя и модель говорить не буду, а то скажете, что реклама и заказуха) и более-менее стал уверенно себя чувствовать на зимней дороге. Люди, для наших зим покупайте шины скандинавского типа, а не центральноевропейского, ибо даже самая дешёвая скандинавки на зимней дороге будет на голову выше самой именитой и дорогой европейки.
Плюсы: Тихая, отличные сцепные качества на любом асфальте
Минусы: При минус 7 и ниже становится пластмассовая, слабо цепляется за "пухлык", на насте и льду не лучше лисицы летней. Как-то пытается цепляться за укатанный снег.

Резина просто супер. Жаль нет размера такой на нынешнее авто. Лучшей я не катал. Резина в два раза дороже этой меня не впечатляет.

Напишу отзыв спустя сезон использования. По комфорту 5 баллов, но по надёжности - два раза в ямах лопалась одна и таже покрышка, в разных местах, на небольшой городской скорости. Очень "нежная". Хорошо, что удалось заказать новую в кол-ве 1 шт., так как не рискнул на след сезон ставить два раза латаную резину. Не для регионов с плохими дорогами. Если с дорогами всё ок и не Сибирь - можно брать, резина комфортная и управляемая, для мягкой зимы.

Напишу как есть. Купил в ноябре 2017 новую А7. Решил не экономить на резине и поставил continental wintercontact ts 860 205/55 r16 91h. Все было хорошо до 6000 км. Далее на Крещатике при спуске от европейской площади к подолу поймал яму за ней вторую.....в итоге две шишки на левом переднем за 1 минуту. Ямы не глубокие, там даже 5 см не было, колеса накачены по паспорту скорость реально 50 км/час, в машине я с другом, вес двоих максимум 150 кг. Далее снег - полное де**мо на снегу, на льду тоже самое, едет только по укатанному . Извините но европейский рисунок на много ярче вытягивает с сугроба, чем этот флагманский рисунок (помесь Скандинавии с европейкой).
И вот, 15 марта, яма при выезде на окружную. я в машине с ребенком и женой. Яма, простая обычная, передо мною спокойно проехали остальные. Наезд.....разрез правого заднего колеса. Слава богу стал прямо возле шиномонтажа. Сняли - разрез, нужно вулканизировать 450 грн. Ездить только аккуратно. И у меня вопрос - ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ РЕЗИНУ ПРЕМИУМ КЛАССА ЧТО БЫ ЕЗДИТЬ АККУРАТНО ? КАК ИТОГ - НЕ РЕКОМЕНДУЮ. ВПУСТУЮ ПОТРАЧЕННЫЕ 11000.
Куча нервов при аккуратной езде зимой ( при стаже вождения 15 лет, непрерывном), на новом хорошем автомобиле с достаточным набором функционала для езды зимой даже на летней резине.

Отличная резина, особенно для нашей зимы. И по растаявшей снежной жиже, и по утренней ледяной корке, и в тёплую сухую погоду (в тёплые выходные ездили в 15!) - отлично себя везёт. Машина намного тише, чем на летней. Рекомендую.

185/70 R14 FIAT DOBLO очень доволен