Шины Cooper 245/70 R17 в Краснодаре

Стоит СТ Махх на Джип Чероки устраивает на полное всесезоние и лето, НО НЕ используйте ее для ЗИМЫ
Гололед ее ведет не критично, но зависит от случая! Зимой ставьте только зимнюю резину! Снег гребет нормально на 5 из 5, мокрый снег хуже но сносно 4 из 5, грязь со снегом уже на 3 из 5 балов, а лед под снегом в горку уже все печально, зацепа нет машину, в бок и назад ведет. Берегите себя, всем добра!
Плюсы: димисизонная резина
Минусы: не использовать по гололедице, утрамбованному снегу и льду под снегом. Она не зимняя от слова совсем.

Хорошо гребет в снегу, но на льду скользкая, дубовая

Гадость! Слазит после мойки тонкий слой резины там где надпись и образуются лысые белые пятна. Некрасиво смотрится. Подкрашиваю переодично.

Резиной очень доволен, как на трассе так и на бездорожье! Шумность не высокая, хоть и протектор агрессивный. Расход топлива немного увеличился, зато еду уверенно везде! Отбалансировалась с максимальным грузом в 60 гр. В целом я доволен

R18 265/60

Давление на холодную 2.0, Лес сосовый, местами смешаный. Грунт песок-лес. Местами довольно глубокий, но сам песок очень мелкий. Гребет везде.
Проблем не было, хотя в 3х местах было страшно, т.к. ни лопаты ничего с собой не брал. Места - это горка с песком и 2 участка где песка в половину колеса на протяжении метров 20-50. Ходом выплыл, хотя машину зигзагом носило немного.
На твердом грунте и диагоналке выезжает уверенно.
Тянуть в гору из песка Рено Кенгу - уверенно тянет, но без рывка уходит в букс.
Пока по итогу шины приличны как на трассе до 160 км/ч, так и на легком и среднем бездорожье типа леса, луж. На скорости 30-70 громко гудит в поворотах. В глине мылит сильно, но очистить можно. На пляжном песке - травим до 0,6 смело, боковина жесткая. Выезд очень плавный или ходом. Разворот-поворот допускать только под уклон или на ровном, но не в гору. Легкая горка на побережье = закопался.

Резина отличная. Мягкая,не шумная. Отличное торможение на асфальте и на мокрой дороге

Шины покупались на Jeep Patriot и честно говоря приятно удивили. Первое, это проходимость в снегу и каше!!!! Второе - гололед: сцепление отличное!!!!! Прошли около 2000км (как город, так и горы, леса, поля...бездорожье) и износ почти не заметен!!!

Резина для заядлых фанатов, которая превращает машину в танк. По трассе вполне себе неплохо, рулится хорошо, вялкости сильной не заметил.
Некоторые используют зимой, не рекомендую. При сильном морозе дубеет, все же зимняя резина придумана не просто так.
Плюсы: Усиленная боковина Не шумная Хорошая управляемость Износоустойчивая Если застряли, можно стравливать до 1,2. вытянет нормально
Минусы: В глине замыляется Трудная, но это скорее расплата за усиленную боковину

Покупал данные шины на свой авто Amarok в размере 265/60R18, для тяжелых машин - самое то, шина шикарная!
Резина отлично подходит для езды по асфальту, но брал для оффроада. Спустя год могу смело сказать что качество шин отличное, делает же Америка))
Довольно таки проходимые и прочные, по асфальту не гудят, выехать в лес - одно удовольствие!

Хотелось бы обратить внимание, что обычные АТ 3 - это всесезонка, а спорт версия - это лето ( так указано на официальном сайте). Рисунки протектора идентичны, но составы по ходу дела разные.

Легко пробить, сцепление с грязью посредственное, достаточно быстрый износ.