Летние шины Falken R19 в Краснодаре

Резина - управляемость супер. В лужах не плывет. Тормозной путь отлично, чуть ли не сразу как вкопанная останавливается. Всем доволен но, за летний сезон прошел где то 15 тыс.км износ более половины, или даже 60%. впервые так быстро вижу износ я очень удивлен. До этого были бриджи и простояли 4 сезона и еще 30 % оставалось ...... мой авто Тойота Хайлендер

Знаю что модель старая, вполне возможно, что через год другой перестанут выпускать, но решил купить, цена была сладкая. Говорят спортивная линейка, стираются быстро, но я решился. Пока доволен, всем рекомендую.

Если брать во внимания цена/качество можна ставить 4! Нет притензий к устойчивости на дороге, отличный симбиоз комфорта и тех-х характеристик! Минус в том, что резина не износостойкая!

Средненькая, способная кроме сухого асфальта неплохо работать в дождь и на грунтовке.Минус конечно это износ.Не плохая.

Резана на 4 ку. Низкая стоимость, превосходное управление, хороший акустический комфорт, плавность хода.
Большим минусом выделю довольно быстрый износ шин(, пробежали 3 сезона.
Плюсы: Цена, управление
Минусы: Износ, шишки

Брал данную резину и себе и жене на обе машины, был очень рад варианту. Резина отличная, эксплуатировали в разных ситуациях и вела себя достойно. Особенно обрадовало, что отъездил 3 сезона. Жена конечно 4-й планирует еще)

И снова я хочу поделиться опытом эксплуатации этой резины.Езжу я сравнительно мало,с момента покупки около 2тысяч накатал,но газ всегда в пол и часто с пробуксовками и резким торможением.Протектор да,красивый,но изначально он не глубокий,особенно по бокам,но если вывернуть руль и посмотреть на "лицо" протектора,то глубина довольно удовлетворительная,особенно 4 центральные канавки.Резина не для грязи,а для асфальта.Могу подтвердить то,что резина ВООБЩЕ не экономит топливо.Любители ездить накатом не оценят однозначно.Резина буд-то останавливает машину.Но что мы получаем взамен?Отменное сцепление с дорогой,резина крепкая и по шумности неплохая,тормоза очень неплохие.Сравнить можно примерно с Nokian Hakka Green,но она дороже на данный момент и лично мне не особо понравилась,Falken будет более "спортивной" .По дождю ездить на ней можно,повторюсь,езжу я быстро и мне шины понравились как в сухую погоду,так и в мокрую.
Рекомендую только тем людям,которые не привыкли экономить,любителям активной езды,крепкого держака в поворотах и хорошего торможения.Те,кому нужна экономия топлива - берите Nokian.
Плюсы: Сцепление с дорогой,торможение,шумят шины в пределах разумного,сделал шумку и вообще тишина.Соотношение цена/эффективность просто сказка!!!Внешний вид мне нравится :)
Минусы: Плохой накат соответственно чуть выше расхода. Колесо немного тяжеловато своих финских и немецких конкурентов, но мне кажется эффективнее.

Сужу по отзывам сотрудника, он ездит на Хакка Грин на Сенсе, резиной не особо доволен по торможению и в дождь. Если вы сравниваете Фалкен с Нокианом и говорите что также, то это не хорошо, а средняково. Хотя конечно с чем сравнивать, для меня эталон - Мишелин. Эйфории от покрышек Нокиан не испытываю и никогда не испытывал, с чем сравнивать есть, ездил на Нокиане и на зиме и на лете, скажу что летняя Hakka i3 - середняк, поставил бы 4-, главные недостатки быстрый износ около 30 т.км прошла, на гравийке вырывает кусочки резины из протектора, по сухому слабовато тормозит и на большой скорости выше 140 км/ч не держит четкий ноль, надо подруливать, в дождь очень хороша, про зимнюю Нокиан W вообще молчу, худшей у меня не было, даже Росава из новых поколений WQ-102 и та была лучше. Сейчас пока катаю Клебер (почти Мишелин, дочерняя компания) на голову выше Нокиана, но блин нынче все дорого, потому ищу альтернативы. Цена на Фалкен дешевле чем на некоторые китайские шины, вот и заинтересовало.

если ездите немного-это ваше. хорошая управляемость,на асфальте при любой погоде держится достойно.если привыкли откатывать резину в ноль будете разочарованы.после 30 тыс все прелести исчезают(у меня не япония) при моей езде предидущий бридж не сносил .за 6 лет резину убило время, поэтому для себя решил взять для пробы и не жалею.на рабочей стоит мишка.по цене разница ощутимая по отдаче тоже.решать вам.у меня опель омега,для легкой машины может будет жестковата,но ямы хавает без последствий ..достойный но не лучший вариант .не судите строго