Летние шины Gislaved 185/70 R14 в Краснодаре
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 4 из 4 шин
Популярные размеры шин R14
4.2, отзывов 31
Средняя оценка Последние отзывы Gislaved 185/70 R14
Сортировка: по дате
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Все хорошо. И далее буду обращаться в Ваш магазин.
Gislaved Speed 606 185/70 R14
Владел такой резиной 4 года, колеса категории комфорт, очень мягкие и иногда даже стук ходовки скрадывала, но боковины очень слабые и даже небольшая ямка с острыми краями или рельсы трамвая без оттормаживания тупо её рубят. Корд слабый,тряпочный и в моём случае ремонт окончился восьмёркой т.к. повело всю покрышку и начала бить. Ездил комфортно, но до конца не износил продал как распаровку..
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Откатал примерно 35-40 000. Стерлась не в хлам, но ездить уже нельзя.
Единственный минус - слабая боковина. Других нареканий за 2 года нет. Да, 90% асфальт или брусчатка, мокрый грунт - очень посредственно. На скорости до 110 кмч управляемость в норме, аквапланированию не поддаеться до 90 кмч (больше не испытывал), повороты - отлично, опять же в разумныз приделах скорости. Чудес не ждите, но 40 000 пройдет без нареканий.
Единственный минус - слабая боковина. Других нареканий за 2 года нет. Да, 90% асфальт или брусчатка, мокрый грунт - очень посредственно. На скорости до 110 кмч управляемость в норме, аквапланированию не поддаеться до 90 кмч (больше не испытывал), повороты - отлично, опять же в разумныз приделах скорости. Чудес не ждите, но 40 000 пройдет без нареканий.
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Прекрасное соотношение цена-качество. Стиль вождения достаточно спокойный, поэтому поведение в экстремальных ситуациях оценить не могу, но по мокрой дороге и лужам едет, как по сухому. При съезде с асфальта ведёт себя хорошо, а съезжаю я достаточно часто, хотя и без экстрема, но грунтовка, гравий и даже мокрые плоские камни (кто ездил по Карпатам, съезжая с трассы, поймет о чем я) - без проблем. Много езжу по дорогам, где качество дорожного покрытия, мягко говоря, оставляет желать лучшего, никаких проблем после ям ни с резиной, ни с дисками.
Отлично ведёт себя на трассе (перед тем, как залезать в дебри, я по трассе тоже много проезжаю). На скорости 140-160 (автобаны не в Украине) даже в жару отлично держит дорогу.
Плюсы: Прекрасная резина как для города, так и для трассы или периодических съездов с нормальных дорог с учётом цены.
Минусы: Если произойдет тапочка, то в регионах новых шин вы не найдете, только заказ из Киева.
Отлично ведёт себя на трассе (перед тем, как залезать в дебри, я по трассе тоже много проезжаю). На скорости 140-160 (автобаны не в Украине) даже в жару отлично держит дорогу.
Плюсы: Прекрасная резина как для города, так и для трассы или периодических съездов с нормальных дорог с учётом цены.
Минусы: Если произойдет тапочка, то в регионах новых шин вы не найдете, только заказ из Киева.
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Брал в марте 19-го года, размер 175/70 R13 На данный момент накатал 5500 км. Устраивает все! Шума вообще нет,отлично держит дорогу-не уводит,отлично ведет при попадании в лужу,отличное торможение на мокром асфальте. В меру мягкая.Шишек после ям нет. За эти деньги отличный вариант.Как по мне,лучше переплатить 200 грн и взять эти вместо Премиоhри. Рекомендую.
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Выкатал второй комплект Gislaved. Неудержался и взял третий. Для лета - самое то. Производство Португалия, концерн Continental.
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
У меня к португальцам или немцам много вопросов (пред. отзыв от 31.01.2018г.) Жду весну - если по-прежнему будет увод вправо - напишу Континенталю, что я о них думаю.
Gislaved Speed 606 185/70 R14
Резину купил две недели назад. Сбортировалась нормально. Немного шумная но меня больше интересовало направленность протектора , отвод воды с точки соприкосновения с дорогой , еда по бездорожью. Общая оценка 4,5 из 5.
Gislaved Urban Speed 185/70 R14
Привет всем!
Откатал лето 17-го на данном комплекте в размере 185/70R14 на вазовской "десятке". По-порядку. Взял в руки - высота протектора 8-8,5мм. Немного расстроился, думал будет чуток выше, но ладно. Производитель все таки Португалия - из Евросоюза не должно быть говна. В руках массивные, многие жалуются на мягкую боковину. Не знаю с какими шинами их сравнивают люди, в моем понимании - боковина самое оно, даже чуть жестче, наверное, чем хотелось бы для "лета". Это видно и по установке: игры на профиле почти нету, до 90 вообще не чувствую. При более высокой скорости - нуждается в подруливании (не напрягает, это ведь не "спорт"). Накат и рулежка прекрасно. Отвод воды почти идеален. Торможение хорошо. Опять же боковина ну никак не мягкая. Вообще, компаунд жестче среднего. Субъективно, ее надо разогреть - от 130 км/ч и выше эти шины раскрывают весь потенциал. Из минусов могу отметить ее шумность - на уровне среднего, Контики и Мишка в плане шума идеал. Матадор еще более шумный. Словом приемлемо. Почти сразу после установки чуть ведет руль вправо. Менял перед с задом, потом по диагонали, два развала - все безрезультатно. Да, диски не идеал, но сейчас зимой вернул свою Фулда Кристал Монтеро 3 - все стало на свои места. Наверное такой комплект, может притрутся, не знаю в чем прикол. За сезон прошел чуть больше 11 тыс.км. - износа почти нет. Соотношение цена-качество - есть. Шины хорошие, по 5-ти бальной шкале на твердую четверочку.
Откатал лето 17-го на данном комплекте в размере 185/70R14 на вазовской "десятке". По-порядку. Взял в руки - высота протектора 8-8,5мм. Немного расстроился, думал будет чуток выше, но ладно. Производитель все таки Португалия - из Евросоюза не должно быть говна. В руках массивные, многие жалуются на мягкую боковину. Не знаю с какими шинами их сравнивают люди, в моем понимании - боковина самое оно, даже чуть жестче, наверное, чем хотелось бы для "лета". Это видно и по установке: игры на профиле почти нету, до 90 вообще не чувствую. При более высокой скорости - нуждается в подруливании (не напрягает, это ведь не "спорт"). Накат и рулежка прекрасно. Отвод воды почти идеален. Торможение хорошо. Опять же боковина ну никак не мягкая. Вообще, компаунд жестче среднего. Субъективно, ее надо разогреть - от 130 км/ч и выше эти шины раскрывают весь потенциал. Из минусов могу отметить ее шумность - на уровне среднего, Контики и Мишка в плане шума идеал. Матадор еще более шумный. Словом приемлемо. Почти сразу после установки чуть ведет руль вправо. Менял перед с задом, потом по диагонали, два развала - все безрезультатно. Да, диски не идеал, но сейчас зимой вернул свою Фулда Кристал Монтеро 3 - все стало на свои места. Наверное такой комплект, может притрутся, не знаю в чем прикол. За сезон прошел чуть больше 11 тыс.км. - износа почти нет. Соотношение цена-качество - есть. Шины хорошие, по 5-ти бальной шкале на твердую четверочку.
Gislaved Speed 616 185/70 R14
Здравствуйте, коллеги! На данный момент пробег 40 тыс. км. Теперь ухудшения есть. Ухудшения в плане не так даже высоты протектора (она сейчас 2,5 мм), как в возрасте резины (ей 5 лет). Поэтому сейчас езжу намного аккуратней. высота протектора центральной канавки большая, а у плечевых зон слишком мала. Поэтому в поворотах я теперь осторожен и в дождь тоже не гоняю. Думаю, этот сезон покатаю, т.е. где-то 15 тыс. км. А в целом резина ещё класс. Износ равномерный. Просто теперь она не "Богиня дождя", а "Королева суши"